技术资料

套圈及滚动体的材料：
套圈及滚动体通常使用高碳铬轴承钢。大部分的轴承，使用JIS钢种中的SUJ2,就是国内的铬钢(GCr15)。 SUJ2的化学成分，在世界各国，作为轴承用材料已规格化。比如：与AISL52100（美国）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英国）等均属同种钢。上述钢种之外，根据特殊用途，还使用耐热性优良的高速钢，耐腐蚀性好的不锈钢。详细可见不锈钢轴承。

轴承钢
牌号	化学成份%
牌号	C	Si	Min	P	S	Cr	Mo	Cu	Ni
GCr 15	0.95-1.05	0.15-0.35	0.25-0.45	s0.025	s0.025	1.40-1.65	-	s0.25	s0.30

不锈钢
规格	牌号	化学成份 (%)
规格	牌号	C	Si	Mn	P	S	Cr	Mo
GB 3086	9Cr18	0.90-1.00	Below 0.80	Below 0.80	Below 0.35	Below 0.30	17.00-19.00

保持架材料：
冲压保持架的材料，使用低碳素钢。根据用途不同，也使用黄铜板、不锈钢板。切制保持架的材料，使用高强度黄铜、碳素钢，此外也还使用合成树脂。

1．冠形保持架：在装配时把钢球装入特殊的装球口即可，在低速的情况下有较低的启动力矩，转动灵活。
2．浪形保持架：由有爪和无爪组合而成，大多采用不锈钢304或316的材料，适合于中等转速的场合。
3．酚醛保持架：适合于极高的转速，有自润滑的功能，普遍用于牙钻轴承。

标准	精度
GB/T307-94	B	C	D	E	G
ISO	CLASS2	CALSS4	CLASS5	CLASS6	NORMAL CLASS
DIN	P2	P4	P5	P6	P0
ANSI	ABEC9	ABEC7	ABEC5	ABEC3	ABEC1
JIS	JIS2	JIS4	JIS5	JIS6	JIS0

轴承的内部游隙：
游隙：深沟球轴承径向游隙依据GB/T4604-1999(等同于ISO 5753-1991)进行生产。一般情况下，深沟球轴承径向游隙为基本组（Co组），如果客户要求，可以采用其它组游隙。深沟球轴承径向游隙列表如下。

内径 d(mm)		C2 组		C0 组		C3 组		C4 组		C5 组
超过	到	最小	最大	最小	最大	最小	最大	最小	最大	最小	最大
2.5	6	0	7	2	13	8	23	－	－	－	－
6	10	0	7	2	13	8	23	14	29	20	37
10	18	0	9	3	18	11	25	18	33	25	45
18	24	0	10	5	20	13	28	20	36	28	48

微型轴承也可以采用以下径向游隙：

游隙代号

MC1

MC2

MC3

MC4

MC5

MC6

游隙

最大

最小

最大

最小

最大

最小

最大

最小

最大

最小

最大

最小

轴承的振动和噪音：

轴承的噪音检测由仪器S0910-1来完成，分为Z1 ，Z2，Z3，Z4级别, 振动检测由仪器BVT-1来完成，分为V1 ，V2，V3，V4级别。其中电机轴承对轴承的振动要求更高，客户可以根据具体的要求来选择不同的等级

内径 d mm	V			V1			V2			V3			V4
内径 d mm	低频	中频	高频	低频	中频	高频	低频	中频	高频	低频	中频	高频	低频	中频	高频
3,4	80	44	44	60	35	32	48	26	22	31	16	15	28	10	10
5,6	110	72	60	74	48	40	58	36	30	35	21	18	32	11	11
7,8,9	130	96	80	92	66	54	72	48	40	44	28	24	38	12	12
10,12	160	120	100	120	80	70	90	60	50	55	35	30	45	14	15
15	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	18	18
17	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	25	25
20	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	25	25
22,25	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	30	32
28	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	35	40
30,32	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	35	40
35	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	42	45
40	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	50	50
45	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	60	60
50	420	320	320	280	200	200	210	160	160	125	100	100	95	70	70

噪音等级

单位：分贝

内径 d mm	直径系列0				直径系列(1)					直径系列(2)
内径 d mm	Z	Z1	Z2	Z3	Z	Z1	Z2	Z3	Z4	Z	Z1	Z2	Z3	Z4
3	35	34	32	28	36	35	32	30	_	37	36	33	31	_
4	35	34	32	28	36	35	32	30	_	37	36	33	31	_
5	37	36	34	30	38	37	34	32	_	39	37	35	33	_
6	37	36	34	30	38	37	34	32	_	39	37	35	33	_
7	39	38	35	31	40	38	36	34	_	_	_	_	_	_
8	39	38	35	31	40	38	36	34	_	_	_	_	_	_
9	41	40	36	32	42	40	37	35	_	_	_	_	_	_
10	43	42	38	33	44	42	39	35	30	37	44	40	37	32
12	44	43	39	34	45	43	39	35	30	47	45	40	37	32
15	45	44	40	35	46	44	41	36	31	48	46	42	38	33
17	46	44	40	35	47	45	41	36	31	49	47	42	38	33
20	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
22	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
25	48	46	42	38	49	47	43	40	36	51	49	44	41	37
28	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
30	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
32	50	48	44	40	51	49	45	42	38	53	51	46	43	39
35	51	49	45	41	52	50	46	43	39	54	52	47	44	40
40	53	51	46	42	54	52	47	44	40	56	54	49	45	41
45	55	53	48	45	56	54	49	46	43	58	56	51	47	44
50	57	54	50	47	58	55	51	48	45	60	57	53	49	46
55	59	56	52	49	60	57	53	50	47	62	59	54	51	48
60	61	58	54	51	62	59	54	51	48	64	61	56	53	50

轴承润滑的作用

润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响，没有正常的润滑，轴承就不能工作。分析轴承损坏的原因表明，40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此，轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。除此之外，轴承的润滑还有散热，防锈、密封、缓和冲击等多种作用。

脂润滑润滑脂是由基础油，增稠剂及添加剂组成的润滑剂。

当选择时，应选择非常适合于轴承使用条件的润油脂，由于商标不同，在性能上也将会有很大的差别，所以在选择的时候，必须注意。轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂和二硫化钼润滑脂等。轴承中充填润滑脂的数量，以充满轴承内部空间的1/2-1/3为适宜。高速时应减少至1/3。过多的润滑脂将使温升增高。

油润滑

在高速、高温的条件下，脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环，可以带走大量热量。

粘度

粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。

生产厂家	油牌号	润滑油的基本类型	工作温度	用途
Exxon（埃克森）	Beacon 325	合成润滑脂	-55~120	通用润滑脂
Exxon（埃克森）	Andok B(Mil-G-18709A)	槽用石油脂	-30~95	极好的高速、低扭矩、质量轻
Exxon（埃克森）	Andok C 槽用石油脂		-30~120	平稳运转、长寿命
G.E.Versilube G300		硅脂	-75~205	轻负荷、中速性好
Mobil28（美孚）	(Mil-G-81332)	合成烃	-55~180	温度范围宽，良好的低温扭矩
Chevron（雪弗龙）		SRI-2 矿物脂	-30~180	高温范围，有良好抗水性
Shell（壳牌）	Alvania2	矿物脂	-35~120	长寿命、用途广
DuPont（杜邦）	Krytox 240AC(mil-G-27617)	氟化脂	-35~290	高温稳定性，良好的润滑特性
Shell（壳牌）	Dolium R	石油脂	-40~150	良好的抗腐蚀与耐水性能
KYODO（协同）	SRL	合成脂	-40~150	低噪声、低扭矩、特种场合
NIG-ACE	W	合成脂	-18~150	低噪声、低扭矩、特种场合
Mobil（美孚）	HP	锂络合物	-30~110	振动，中速和良好的抗腐蚀性
Motor No.2天津汉沽2号		矿物脂	-30~110	用途广泛，一般场

剥离
损伤状态	原　因	措　施
轴承再承受载荷旋转时，内圈、外圈的滚道面或滚动体面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。	载荷过大。安装不良（非直线性）力矩载荷异物侵入、进水。润滑不良、润滑剂不合适轴承游隙不适当。轴承箱精度不好，轴承箱的刚性不均轴的挠度大生锈、侵蚀点、擦伤和压痕（表面变形现象）引起的发展。	检查载荷的大小及再次研究所使用的轴承改善安装方法改善密封装置、停机时防锈。使用适当粘度的润滑剂、改善润滑方法。检查轴和轴承箱的精度。检查游隙。

卡伤
损伤状态	原　因	措　施
所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小烧伤汇总而产生的表面损伤。滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。滚子端面的摆线状伤痕靠近滚子端面的轴环面的卡伤。	过大载荷、过大预压。润滑不良。异物咬入。内圈外圈的倾斜、轴的挠度。轴、轴承箱的精度不良。	检查载荷的大小。预压要适当。改善润滑剂和润滑方法。检查轴、轴承箱的精度。

擦伤
损伤状态	原　因	措　施
所谓擦伤，是再滚道面和滚动面商，有随着滚动的打滑和油膜热裂产生的微小烧伤的汇总而发生的表面损伤。产生带有粘着的表面粗糙。	高速轻载荷急加减速润滑剂不适当。水的侵入	改善预压改善轴承游隙使用油膜性好的润滑剂改善润滑方法改善密封装置

断裂
损伤状态	原　因	措　施
所谓断裂是指由于对滚道轮的挡边或滚子角的局部部分施加乐冲击或过大载荷而一小部分断裂。	安装时受到了打击。载荷过大。跌落等使用不良。	改善安装方法（采用热装，使用适当的工具夹）。纠正载荷条件。轴承安装到位，使挡边受支承。

压痕
损伤状态	原　因	措　施
咬入了金属小粉末，异物等的时候，在滚道面或转动面上产生的凹痕。由于安装等时受到冲击，在滚动体的间距间隔上形成了凹面（布氏硬度压痕）。	金属粉末等的异物咬入。组装时或运输过程中受到的冲击载荷过大。	冲击轴套。改善密封装置。过滤润滑油。改善组装及使用方法。

烧伤
损伤状态	原　因	措　施
滚道轮、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。	润滑不良。过大载荷（预压过大）。转速过大。游隙过小。水、异物的侵入。轴、轴承箱的精度不良、轴的挠度大。	研究润滑剂及润滑方法。纠正轴承的选择。研究配合、轴承间隙和预压。改善密封装置。检查轴和轴承箱的精度。改善安装方法。

生锈，腐蚀
损伤状态	原　因	措　施
轴承的生锈和腐蚀有滚道轮、滚动体表面的坑状锈、全面生锈及腐蚀。	水、腐蚀性物质（漆、煤气等）的侵入。润滑剂不合适。由于水蒸气的凝结而附有水滴。高温多湿时停转。运输过程重防锈不良。保管状态不合适。使用不合适。	改善密封装置。研究润滑方法。停转时的防锈措施。改善保管方法。使用时要加以注意。

清洗轴承及相关零件，（对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈轴承安装前无需清洗。）
检查相关零件的尺寸及精加工情况
安装方法轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法：
a.压入配合

轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢）。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。

b.加热配合

通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，如图2-7所示，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低.

c.推力轴承的安装

推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定，以防止相对于轴转动。
轴承运转检查轴承安装结束以后，应马上进行运转检查，已确定安装是否正常。

轴承的使用

使用注意事项

滚动轴承使精密零件，因而在使用时要求相应地持慎重态度，既变使用了高性能的轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，所以，使用轴承使应注意以下事项：

保持轴承及其周围环境的清洁。即使肉眼看不见的微笑灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声。
使用安装时要认真仔细，不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力。
使用合适、准确的安装工具，尽量使用专用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西。
防止轴承的锈蚀，直接用手拿取轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈。

轴承的配合

配合的选择 滚动轴承的内径尺寸和外径尺寸是按标准公差制造的，轴承内圈与轴，外圈与座孔的配合松紧程度只能通过控制轴颈的公差和座孔的公差来实现。轴承内圈与轴的配合采用基孔制，轴承外圈与座孔的配合采用机轴制。
正确选择配合，必须知道轴承的实际负荷条件，工作温度及其他要求，而实际上是很困难的。因此，多数情况是根据使用精研选择配合的。

负荷大小套圈与轴或外壳间的过赢量取决于负荷的大小，较重的负荷采用较大的过赢量，较轻的负荷采用较小的过赢量。

与滑动轴承相比，深沟球轴承的优劣	与滑动轴承相比，深沟球轴承的劣
1、一般条件下，滚动轴承的效率和液体动力润滑轴承相当，但较混合润滑轴承要高一些；	1、承受冲击载荷能力较差；
2、径向游隙比较小，向心角接触轴承可用预紧可用预紧力消除游隙，运转精度高；	2、高速重载载荷下轴承寿命较低；
3、对于同尺寸的轴径，滚动轴承的宽度比滑动轴承小，可使机器的轴向结构紧凑；	3、振动及噪声较大；
4、大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷，故轴承组合结构简单；	4、径向尺寸比滑动轴承大；
5、消耗润滑剂少，便于密封，易于维护；
6、不需要有用有色金属；
7、标准化程度高，成批生产，成本低；

**轴承的尺寸分类**
类型	轴承内径尺寸	轴承外径尺寸
微型轴承	d＜10	D＜16
小型轴承	d10	16＜D80
中型轴承	d35	80＜D180

轴承的型号与辅助记号

轴承形式
●英制单列深沟球轴承：	R
●英制带法兰单列深沟球轴承：	FR
●公制单列深沟球轴承：	记号省略
●公制带法兰单列深沟球轴承：	F
●特定尺寸公制单列深沟球轴承：	MR
●特定尺寸公制带法兰单列深沟球轴承：	MF
●带沟道推力轴承：	FM
●无沟道推力轴承：	f

密封圈.防尘盖
●两侧带挡圈接触式特富龙密封圈：	TT
●两侧钢板防尘盖：	ZZ
●两侧接触式橡胶密封圈：	2RS

润滑剂
●	主要的润滑脂牌号 Maltemp SRL微型、小孔径轴承的标准油脂）： Alvania No.2（小型、中型轴承的标准油脂）： Aero shell No.16（高温用）： Molykote 33M（低负荷、低温用）： Krytox 240AC（超高温用）： Isoflex Super LDS18： Beacon325：	标记 SRL AV2 AG6 M4M K24 SL8 B32
●	主要的润滑剂牌号 Aero shell Fluid 12（标准油脂）： Windsor Lube L-245X： Antirust P2100：	标记 AF2 WL2 002

滚动轴承的精度分（主要）尺寸精度与旋转精度。精度等级已标准化，分为0级、6X级、6级、5级、4级、2级六个等级。精度从0级起依次提高，对于一般用途0级已足够，但在用于表1所示条件或场合时，需要5级或更高的精度。以上的精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的，但其称呼在各国标准中有所不同。

尺寸精度 （与轴及外壳安装有关的项目）

1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差

2、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差

3、倒角尺寸的允许界限值

4、宽度的允许变动量

旋转精度 （与旋转体跳动有关的项目）

1、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动

2、内圈的允许横向跳动

3、外径面倾斜度的允许变动量

4、推力轴承滚道厚度的允许变动量

5、圆锥孔的允许偏差和允许变动量

轴承类型与适用精度等级
轴承形式		适用标准	适用精度等级
深沟球轴承		GB307	级		6级	5级	4级	2级
角接触球轴承			级		6级	5级	4级	2级
调心球轴承			级
圆柱滚子轴承			级		6级	5级	4级	2级
圆锥滚子轴承	公制系列（单列）	GB307	级	6级	6级	5级	4级
	公制系列（双列、四列）	SB/T5341994	级
	英制系列	SB/CO/T1089	Class4		Class2	Class3	Class0	Class00
调心滚子轴承		GB307	级
推力球轴承			级		6级	5级	4级
推力调心滚子轴承			级

GB/T30794标准将轴承等级划分为G E D C B。ISO、JIS等标准对照如下：
执行的标准	相对就的精度等级（向心轴承）
ISO（国际标准）	PO	P6	P5	P4	P2
SKF（SKF标准）	PO	P6	P5	P4	P2
DIN（德国标准）	PO	P6	P5	P4	P2
ANSI(美国标准)	ABEC-1	ABEC-3	ABEC-5	ABEC-7	ABEC-9
AFBMA（美国轴承工业会标准）	RBEC-1	RBEC-3	RBEC-5	ABEC-7	ABEC-9
JIS（日本标准）	PO	P6	P5	P4	P2
GB307-84(国标-旧标准)	G	E	D	C	/
GB/T307-94（国标-新标准）	P0	P6	P5	P4	P2

精度的选定
性能要求	用例	适用精度等级
要求放置体具有高跳动精度	音响、影像机器主轴（录像机、录音机）雷达、抛物面天线转轴机床主轴电子计算机、磁盘主轴铝箔辊颈多级轧钢机支承轴承	P4 P5P4、P2、ABEC9 P5P4、P2、ABEC9 P5 P4
高速旋转	增压器喷气式发动机主轴、辅机离心分离机液化天然气泵涡轮分子泵主轴、保护轴承机床主轴涨紧轮	P5、P4 P5P4 P5P4 P5 P5P4 P5P4、P2、ABEC9 P5P4
要求摩擦及摩擦变化小	控制机器（同步马达、伺服马达、陀螺万向架）计量仪表机床主轴	P4、ABMA 7P P5 P5P4、P2、ABEC9
一般精度	小型马达、齿轮传动装置、凸轮传动装置、发电器、低感应同步伺服电机、压力转子、打印机、复印机、检测仪器	P0、P6

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深沟球轴承

薄壁轴承

角接触球轴承

推力球轴承

不锈钢轴承

陶瓷轴承

牙钻轴承

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轴承的振动和噪音：

轴承润滑的作用

脂润滑润滑脂是由基础油，增稠剂及添加剂组成的润滑剂。

油润滑

粘度

轴承的使用

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与滑动轴承相比，深沟球轴承的优劣

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